鋁合金車(chē)棚的主體(tǐ)骨架全部采用钛鋁合金，表面處理采用靜電粉末噴塗工(gōng)藝，耐腐蝕。棚頂材料采用進口的聚碳酸酯闆（又(yòu)稱PC耐力闆、PC陽光闆），可以吸收陽光中(zhōng)的紫外(wài)線。非常适合保護各類車(chē)、藝術品和貴重物(wù)品，免受紫外(wài)線傷害。

鋁合金車(chē)棚由于造型獨特、美觀大(dà)方，更是具有高強度、高耐久性、防紫外(wài)線和隔溫效果等特點，******越來越多的應用。由于鋁合金車(chē)棚是長期處于室外(wài)的，所以在設計鋁合金車(chē)棚時鋁合金車(chē)棚的強度是一(yī)個******要考慮的問題，那鋁合金車(chē)棚的強度設計原則是什麽呢？

1、線性結構

對于鋁合金車(chē)棚，可以采用線件方法計算結構的張力。這時可将結構的初始狀态内山分(fēn)布按恒載工(gōng)況考慮，對其他荷載工(gōng)況進行線件分(fēn)析分(fēn)别計算其荷載效應，然後按現行規範規定進行荷載效應的組合。對半剛性和柔性索結構。******采用非線性方法汁算結構的内力。荷載的效應組合不再成立，******首先對荷載進行組合，然後對各荷載組合，逐個進行結構的非線性計算以******結構的荷載效應。

2、構件強度

根據各荷載組合作用下(xià)的效應分(fēn)析結構，可以進行構件截面的強度驗算和設計。對剛性構件可按現行規範的設計規定進行強度，設計和計算、對拉索單元可按式進行驗算。

3、連接強度

鋁合金車(chē)棚的連接節點包括索與索的連接節點、索與索通過夾具連接的節點、索與其他剛性構件的連接節點、索的錨同節點構造應力求簡單、傳力路線明确、便于制作和安裝，應與結構整體(tǐ)分(fēn)析的計算簡圖相符，還應考慮施加預張力的方式、結構安裝偏差、超張拉以及進行二次張拉的可能性。